Inspektorzy Państwowej Inspekcji Pracy twierdzą, że naruszenia przepisów o czasie pracy w branży transportowej spowodowane są najczęściej nieznajomością przepisów lub liczbą zlecanych zadań, których wykonanie nie jest możliwe w ramach powszechnie obowiązujących norm czasu pracy.
|
|
Po zamachach z 11 września 2001 r. zmieniło się spojrzenie na kwestie bezpieczeństwa na świecie. Administracje poszczególnych krajów oraz organizacje międzynarodowe, jak choćby Światowa Organizacja Ceł (WCO) zaczęły szukać nowoczesnych rozwiązań, które pozwoliłyby na zwiększenie bezpieczeństwa międzynarodowego obrotu towarowego. Ze względu na daleko posuniętą liberalizację handlu podstawowe narzędzie, którym dotychczas posługiwała się administracja celna, czyli kontrola towarów, przestało być wystarczające.
|
|
spis treści numeru
|
|
Specjaliści twierdzą, że rocznie podlega w Polsce bieżnikowaniu nieco ponad 100 tys. opon do aut ciężarowych. To jedna piąta ogółu sprzedawanych opon. W tej statystyce bynajmniej nie należymy do europejskiej czołówki.
|
|
Coraz więcej przedsiębiorstw posiadających własną flotę ciężarową dochodzi do wniosku, że korzystniej jest powierzyć zarządzanie pojazdami firmie specjalizującej się w tych formach usług. Pozbywają się kłopotów związanych z zakupem i utrzymaniem samochodów, obsługą serwisową i naprawami, a także z załatwianiem formalności ubezpieczeniowych. Tym samym minimalizują koszty i oszczędzają czas potrzebny, by efektywnie zarządzać flotą.
|
|
Rosnące koszty paliwa oraz spadająca wartość euro obniżyły opłacalność świadczenia usług transportu drogowego dla krajów strefy euro do tego stopnia, że przewoźnicy, którzy jeszcze kilka miesięcy temu w pośpiechu kupowali ciągniki siodłowe i naczepy, teraz rezygnując z nierentownych już usług, wyzbywają się tego sprzętu. Tak zaskakujące są rezultaty najnowszych badań polskiego rynku pojazdów ciężarowych, prowadzone przez firmę EurotaxGlass’s.
|
|
Duże zamieszanie w środowisku transportowców wzbudziła sugestia Instytutu Transportu Samochodowego (ITS) o konieczności weryfikacji Certyfikatów Kompetencji Zawodowych (CKZ). W tym roku mija, bowiem pięć lat od wydania pierwszych CKZ i licencji na wykonywanie transportu drogowego.
|
|
|
