Ciekawe rozwiązanie firmy Elphinstone Engineering |
|
Artykuły spożywcze to towar wrażliwy ze względu na nietrwałość i krótki okres przydatności do spożycia. Przewożenie go wymaga specjalnego taboru i wyjątkowej troskliwości.
|
|
Samochody ciężarowe, które automatycznie rozpoznają niebezpieczne sytuacje na drodze, zanim zrobi to kierowca. W ciągu najbliższych dziesięciu lat może okazać się to realnym.
|
|
Volvo Trucks wprowadza do swojej oferty Volvo I-Sync – nową, zautomatyzowaną skrzynię biegów, przeznaczoną dla pojazdów dystrybucyjnych Volvo FL. Wielu klientów z niecierpliwością czekało na to rozwiązanie, zapewniające większe bezpieczeństwo, komfort i wydajność pracy. |
|
Firmy transportowe rywalizują ze sobą o najlepszych kierowców. Dlatego coraz większego znaczenia nabiera możliwość zapewnienia im dobrych warunków pracy. Wychodząc naprzeciw tej potrzebie, Volvo Trucks wprowadza nowy system audio, wyposażony w funkcje zwiększające komfort obsługi i funkcjonalność, spotykane zazwyczaj tylko w luksusowych samochodach osobowych. |
|
Rozgrzewanie zimą |
|
Poruszający się pojazd o ciężarze całkowitym ok. 40 ton posiada energię, której wielkość daje o sobie znać dopiero podczas gwałtownej zmiany prędkości lub kierunku jazdy.
|
|
W związku z szybko drożejącą ropą naftową i zdecydowanymi dążeniami do ochrony klimatu, oszczędna technologia hybrydowa jest szczególnie interesująca. Obecnie Volvo Trucks wykonuje ważny krok w kierunku komercjalizacji tej technologii w samochodach ciężarowych, wprowadzając do regularnej eksploatacji dwie śmieciarki z napędem hybrydowym. Pojazdy te będą testowane w Szwecji, przez dwie firmy komunalne: Renova i Ragn-Sells.
|
|
Przypuszczalnie od 2010 r. właściciele ciężarówek będą musieli wymieniać w samochodach lusterka boczne na nowe, zapewniające szerokie pole widzenia. |
|
Amerykańska firma Mack, obecnie filia Volvo, zaprezentowała w Waszyngtonie projekt ciężarówki z napędem hybrydowym. |
|
V-tech proponuje rozwiązania podnoszące moc i zmniejszające zużycie paliwa dla ciężarówek MAN i Iveco.
|
|
|
Spółka Scania już teraz stopniowo przygotowuje się pełnić normę Euro 6, która w najbliższym czasie zostanie określona. W czasie, kiedy norma Euro 6 zacznie obowiązywać, szkodliwe emisje silników wysokoprężnych będą tak małe, że zainteresowania przemysłu motoryzacyjnego skupi się na emisjach tlenku węgla i wykorzystanie odnawialnych źródeł energii. |
|
Silnik D13B z układem recyrkulacji spalin EGR spełnia wymagania normy emisji spalin Euro 4. Bazowa jednostka D13 to sześciocylindrowy, rzędowy turbodoładowany silnik wysokoprężny o pojemności skokowej 12,8 l z jednoczęściową głowicą cylindrów, górnym wałkiem rozrządu, czterema zaworami na cylinder i pionowo usytuowanymi pompowtryskiwaczami, umieszczonymi centralnie w komorze spalania. |
|
Układ LKS obejmuje czujnik pozycji, czyli po prostu kamerę, oraz elektroniczną jednostkę sterującą, odczytującą znaki znajdujące się na drodze, a także komputer, który ocenia, czy pojazd za chwilę zboczy z toru jazdy, czy też nie. Kamera jest zainstalowana w pobliżu górnej krawędzi przedniej szyby, jednostka sterująca znajduje się w górnym przednim schowku, zaś komputer umieszczono za fotelem pasażera. |
|
|
Inżynierowie firmy Volvo wykorzystali nadarzającą się okazję i zmodyfikowali również własności aerodynamiczne lusterek wstecznych, obniżając stawiany przez nie opór i zmniejszając w ten sposób tempo gromadzenia się brudu. |
|
Ponieważ hybrydowy samochód ciężarowy sprawdza się najlepiej podczas jazdy cechującej się częstym zatrzymywaniem i ruszaniem z miejsca, idealnie nadaje się do lokalnej dystrybucji towarów oraz usług w segmencie komunalnym, na przykład wywozu odpadów. |
|
|
Pierwsza nagroda - Niemieckiego Związku Automobilowego ADAC „Żółty Anioł 2007” - została przyznana dla systemu hamowania awaryjnego Active Brake. Z kolei nagrodę „Safety Award 2007” przyznali belgijscy dziennikarze motoryzacyjni, specjalizujących się w tematyce pojazdów użytkowych. |
|
|
W lutym swoją oficjalną premierę rynkową miał nowy Volvo FH16 – najmocniejszy samochód ciężarowy na rynku z silnikiem o mocy 660 i 580 KM oraz momencie obrotowym odpowiednio 3100 i 2800 Nm. Teraz silnik ten uzupełniono o nowy wariant mocy – 540 KM (2600 Nm). |
|
"Michelin Durable Technologies" - pod tym hasłem francuski koncern wprowadza nową gamę samoodnawialnych opon, przewyższających produkty poprzedniej generacji żywotnością i przyczepnością w różnych warunkach podłoża. |
|
Opticruise, PowerShift (wcześniej Telligent, EPS), ASTronic, TipMatic, EuroTronic, OptiDriver czy I-Shift współpracują z silnikami dysponującymi coraz większą mocą jednostkową. Przyczyną ewolucji jednostek napędowych są normy czystości spalin Euro. Ekologiczne silniki łatwo rozwijają moc maksymalną, a dzięki wyższemu momentowi obrotowemu dłużej wytrzymują bez redukcji przełożenia. |
|
