Czy zastanawialiście się kiedyś, dlaczego zestawy drogowe, nadal potocznie nazywane TIR-ami, mają 16,5 m (lub 18,75 z przyczepą)? Kto, kiedy i dlaczego tak zdecydował za całą Europę? |
|
Bazą napędu jest znana sześciocylindrowa rzędówka z górnym wałkiem rozrządu i pompowtryskiwaczami podającymi paliwo w dwóch dawkach. Pokrywę głowicy zdobi jednak srebrny napis "Renault", a silnik oznaczony jest symbolem "DXi 12". |
|
Najnowszy silnik, który Scania po raz pierwszy zademonstrowała we wrześniu 2004 r., jest dziełem modularyzacji, czyli wykorzystywania tych samych części do produkcji różnych jednostek. Przynosi to korzyści producentowi, a biorąc pod uwagę koszty serwisowania - nabywcy. |
|
Średnie zużycie paliwa ciągników siodłowych z naczepą o rzeczywistej masie całkowitej ok.39 ton [l/100km] |
|
Wśród powszechnie stosowanych łańcuchów przeciwpoślizgowych można wyróżnić przynajmniej trzy typy: rombowy, drabinkowy i narzutowy. Cechą charakterystyczną jest ślad współpracy z podłożem. |
|
Modyfikatory paliwa to opatentowane, choć nie do końca zbadane urządzenia stosowane w samochodach. Maksor, firma z Zabrza, specjalizuje się w produkcji magnetyzerów (modyfikatorów) już od ośmiu lat. |
|
|
System kodowego oznaczania opon indeksem nośności oraz symbolem prędkości jest znormalizowany i wynika z ustaleń Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Opon i Obręczy (ETRTO), które w tym zakresie ściśle współpracuje z Amerykańskim Stowarzyszeniem Producentów Opon (TRA) oraz Japońskim Stowarzyszeniem Producentów Opon i Obręczy (JATMA). |
|
Na pewno do zasad prawidłowego docierania należy zaliczyć unikanie pracy silnika przy pełnym obciążeniu. W komorze spalania panują wtedy najwyższe ciśnienia i temperatura, niesprzyjające "układaniu się" współpracujących części układu korbowo-tłokowego. |
|
Ostatnim krzykiem technologii Volvo jest malowanie dwoma komponentami - stąd nazwa 2K. Z początkiem 2003 roku tą metodą malowano 35 procent kabin, a pozostałe metodą zwykłą, czyli jednym składnikiem. |
|
W rozwiązaniach europejskich ciągników siodłowych można wyróżnić dwa typy tylnych zawieszeń: z dwoma i czterema miechami. W pierwszym przypadku miech zamocowany jest do końca półresora i ramy. |
|
Kolejna nowość to opracowana wspólnie z Renault Trucks nowa oś, z systemem hamulcowym i zawieszeniem przeznaczona do naczep, o nazwie ROR Compatico. Oś i jej hamulce powstały dlatego, że, jak twierdzi ROR, często hamulce naczepy i ciągnika nie współpracują ze sobą poprawnie i powstają problemy. Stosując Compatico w nowej naczepie lub montując ją do używanej, można "zgrać" systemy naczepy i ciągnika. |
|
Od grudnia 2001 r. obowiązują w Europie normy czystości spalin Euro-3. Silniki przeżyły więc modernizację, a niektóre całkowicie zmieniły swoją konstrukcję. We wszystkich zanotowano wzrost temperatury cieczy chłodzącej. |
|
|
«« start « poprz. 1 2 3 4 nast. » koniec »»
|
| Pozycje :: 23 - 34 z 40 |
