Przez dziesięciolecia SCANIA zajmowała bardzo słabą pozycję na europejskim rynku ciężarówek przeznaczonych dla wojska. Polityka ochrony własnych producentów, neutralność Szwecji, istnienie dwóch przeciwstawnych bloków polityczno-militarnych i wynikający z tego swoisty podział regionów zbytu spowodowały, iż głównym odbiorcą jej militarnych samochodów pozostawały rodzime siły zbrojne. Sytuacja uległa znaczącej zmianie dopiero pod koniec lat 80. i w latach 90. ubiegłego stulecia, gdy firmie udało się podpisać kilka istotnych kontraktów.
SCANIA AB wygrała przetarg na 91 samochodów ciężarowych dla fińskich sił obrony. Dostawy planowane są na 2009 i 2010 rok. Umowa obejmuje również pięcioletni okres serwisowania pojazdów. Usługa serwisowa Scania została również rozszerzona na inne 197 samochody, które będą naprawiane w punktach firmowych przez 4 lata.
Przypomnijmy, że 2008 roku SCANIA zdobyła zamówienie dla fińskich Sił Obrony na 21 ciężarowych samochodów terenowych z napędem na wszystkie koła. Również w ubiegłym roku fińska Straz Graniczna zakupiła 26 silników Scania do napędu 13 łodzi patrolowych. W ciagu ostatnich 10 lat Scania dostarczyła około 200 ciężarówek dla fińskich sił zbrojnych. 
W 2009 i 2010 SCANIA dostarczy także fińskim siłom zbrojnym 22 ciężarówki G 380 8x8, które posłużą m.in. jako platformy dla systemów dowodzenia i artylerii.Szwedzkie Scanie będą wykorzystywane w Finlandii jako samochody szkolne, transportowe, ale również jako podwozie pod zabudowę systemów przeciwlotniczych, artyleryjskich i dowodzenia / Zdjęcie: Scania
Szwedzkie Scanie będą wykorzystywane w Finlandii jako samochody szkolne, transportowe, ale również jako podwozie pod zabudowę systemów przeciwlotniczych, artyleryjskich i dowodzenia.
To drugi kontrakt eksportowy Skanii do Finlandii. Wcześniej szwedzkie przedsiębiorstwo dostarczyło 26 silników dla 13 nowych kutrów miejscowej straży wybrzeża.
Obecny, stosunkowo niewielki kontrakt, jest kolejnym wojskowym zamówieniem zagranicznym. Do tej pory producent dostarczał zmodernizowane samochody, dostępne na rynku cywilnym, dla armii szwedzkiej i holenderskiej. W ciągu kilku ostatnich miesięcy zebrał zamówienia na ok. 300 pojazdów, m.in. z Irlandii, Francji, Algierii i Australii.
Ostatnia umowa została zawarta za pośrednictwem fińskiej filii koncernu, Oy Scan-Auto Ab. 8-osiowe samochody rodziny G 380 zostaną wyposażone w 380-konny silnik i automatyczną przekładnię Scania Opticruse. Pojazdy otrzymają również dźwig Multilift.
Źródła: SCANIA, MB, trucks.com.pl, altair.com.pl oraz własne
|
