Space Cab DAF-a należy do jednych z lepiej zaprojektowanych kabin przeznaczonych do średniodystansowych przewozów.
Trzeci w naszej historii test ciągnika siodłowego DAF CF Space Cab stanowi wystarczający powód do podsumowania użytkowych cech tej nietuzinkowej konstrukcji.

Space Cab DAF-a należy do jednych z lepiej zaprojektowanych kabin przeznaczonych do średniodystansowych przewozów.
Trzeci w naszej historii test ciągnika siodłowego DAF CF Space Cab stanowi wystarczający powód do podsumowania użytkowych cech tej nietuzinkowej konstrukcji. Aby jednak w pełni je docenić, należałoby wcześniej uznać istnienie ścisłej specjalizacji w transporcie samochodowym. Na naszym rynku najbardziej znane są dzienne kabiny CF (przeznaczona dla wywrotek, betonomieszarek itp.), a gdy potrzebny jest ciągnik z miejscami do spania - kupuje się nieznacznie droższego XF-a. Trudno przekonać polskich klientów do "niekonwencjonalnych" zakupów,

mimo, że nikt zaprzecza zalet mniejszych kabin tj. niski ciężar własny lub gabaryty, które nie wszędzie wpuszczą olbrzyma. Nie pomaga brak międzynarodowego wyróżnienia.
Czy obszerna kabina XF zawsze będzie najważniejszym atutem największych DAF-ów? Wyniki naszego testu sprowokowały do nieco innego spojrzenia na własności układów, a także mniejszej odmiany kabiny holenderskiego ciągnika.