ZNAK

OZNACZENIE
Ciężarówka o niskim poziomie hałasu
WYJAŚNIENIE
Znak "L" informuje o spełnieniu wymagań przepisów austriackich dotyczących emisji hałasu. Ważność certyfikatu - 2 lata. Wyrabia go i przedłuża każdy autoryzowany serwis Volvo Truck.

ZNAK

OZNACZENIE
Środowisko naturalne
WYJAŚNIENIE
Znak "U" informuje o spełnieniu wymagań rezolucji Konferencji Ministrów Transportu (CEMT) z roku 1992 numer CEMT/CM(91)26/Final dotyczących czystości spalin i poziomu hałasu (green lorry). Spaliny muszą spełniać normę EURO1 a emisja hałasu musi spełniać normy austriackie czyli jak dla "L".
Ważność certyfikatu - praktycznie cała żywotność silnika, z tym, że co 2 lata trzeba przedłużyć certyfikat "L", który zaświadcza o hałasie (bez tego certyfikat "U" jest praktycznie bezużyteczny). Wyrabia go każdy autoryzowany serwis Volvo Truck.

ZNAK

OZNACZENIE
Ciężarówka bezpieczna i bardziej przyjazna dla środowiska
WYJAŚNIENIE
Znak "S" informuje o spełnieniu wymagań rezolucji konferencji Ministrów transportu (CEMT) z roku 1995 dotyczących czystości spalin, poziomu hałasu oraz bezpieczeństwa eksploatacji kompletnego pojazdu z naczepą lub przyczepą (safe and green lorry) zgodnie z dyrektywą CEMT/CM(94)4/Final/Anex1.
Spaliny muszą spełniać normę EURO2, emisja hałasu wymagania austriackie (potwierdza producent lub jego upoważniony przedstawiciel-autoryzowany dealer Volvo), wyposażenie i stan techniczny muszą być zgodne z dodatkowymi wymaganiami dotyczącymi bezpieczeństwa eksploatacji (potwierdza to w Polsce Instytut Transportu Samochodowego w Warszawie).
Część "A" (hałas i spaliny) certyfikatu wyrabia każdy autoryzowany serwis Volvo Truck - ta część jest ważna bezterminowo.
Część "B" (wyposażenie i stan techniczny) i "C" (przydatność na drodze) wystawia i potwierdza ITS - te dwie części certyfikatu należy przedłużać co 12 miesięcy w ITS-ie.
Dodatkowo co 2 lata trzeba przedłużyć certyfikat "L", który zaświadcza o hałasie (bez niego certyfikat "S" jest praktycznie bezużyteczny. Wyrabia go i przedłuża autoryzowany serwis Volvo Truck.

Dodatkowe wymagania techn. oraz wyposażenie niezbędne do uzyskania certyfikatu "S":

- Głębokość bieżnika co najmniej 2 mm na wszystkich oponach
- Odpowiedni tylny zderzak lub urządzenie zabezpieczające przed wjechaniem pod pojazd dla samochodów ciężarowych i przyczep / naczep (nie dotyczy ciągników siodłowych
- Homologowane boczne osłony zabezpieczające przed dostaniem się pod pojazd dla samochodów ciężarowych i naczep / przyczep (nie dotyczy ciągników siodłowych)
- Światła awaryjne i homologowany trójkąt ostrzegawczy
- Tachograf zgodny z umową AETR
- Ogranicznik prędkości zgodny z Regulaminem 89 lub Dyrektywą 92/94
- Tylne tablice odblaskowe dla pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej ponad 16 ton i długości ponad 12 m
- Układ ABS
- Odpowiedni układ kierowniczy
- Spełnienie wymagań dotyczących "przydatności na drodze", w szczególności zadymienie spalin poniżej określonej wartości oraz wyposażenie pojazdu w odpowiedni układ hamulcowy

ZNAK

OZNACZENIE
Ciężarówka bezpieczna i bardziej przyjazna dla środowiska spełniająca normę Euro 3
WYJAŚNIENIE
Znak "3" informuje o spełnieniu wymagań rezolucji konferencji Ministrów Transportu (CEMT) z roku 2001 dotyczących czystości spalin, poziomu hałasu oraz bezpieczeństwa eksploatacji kompletnego pojazdu z naczepą lub przyczepą (Euro 3 safe and green lorry) na mocy rezolucji CEMT/CM(2001)9/Final.
Spaliny muszą spełniać normę EURO3, emisja hałasu wymagania austriackie (potwierdza producent lub jego upoważniony przedstawiciel-autoryzowany dealer Volvo), wyposażenie i stan techniczny muszą być zgodne z dodatkowymi wymaganiami dotyczącymi bezpieczeństwa eksploatacji (potwierdza to w Polsce Instytut Transportu Samochodowego w Warszawie).
Część "A" (hałas i spaliny) certyfikatu wyrabia każdy autoryzowany serwis Volvo Truck - ta część jest ważna bezterminowo.
Część "B" (wyposażenie i stan techniczny) i "C" (przydatność na drodze) wystawia i potwierdza ITS - te dwie części certyfikatu należy przedłużać co 12 miesięcy w ITS-ie.
Dodatkowo co 2 lata trzeba przedłużyć certyfikat "3", który zaświadcza o hałasie (bez niego certyfikat "S" jest praktycznie bezużyteczny. Wyrabia go i przedłuża autoryzowany serwis Volvo Truck.

Dodatkowe wymagania techn. oraz wyposażenie niezbędne do uzyskania certyfikatu "3":

- Wymagania dodatkowe jak dla "S" oraz dodatkowo:
- Homologowane i odpowiednio rozmieszczone lusterka
- Homologowane wszystkie światła pojazdu i rozmieszczone zgodnie z przepisami

ZNAK

ZNACZENIE
Ciężarówka o niskim poziomie hałasu
WYJAŚNIENIE
Znak "G" informuje o spełnieniu wymagań przepisów niemieckich dotyczących hałasu w odniesieniu do pojazdów poruszających się w obszarach miejskich.

ZNAK

ZNACZENIE
Zwiększona dopuszczalna masa całkowita
WYJAŚNIENIE
Znak "H" informuje o dopuszczeniu pojazdu do eksploatacji z dopuszczalną masa całkowitą 40 ton, pomimo że austriackie przepisy zezwalają na 38 ton

ZNAK

ZNACZENIE
Ciężarówka o niskim poziomie hałasu
WYJAŚNIENIE
Znak "E" informuje o ograniczeniu dopuszczalnej masy całkowitej stosowanym ze względów podatkowych

ART - kontrola odległości pomiędzy pojazdami.

ADR - umowa europejska dotycząca międzynarodowego przewozu drogowego materiałów niebezpiecznych. Pomarańczowe tablice na pojeździe to znak że właśnie takie coś jest przewożone.

AETR - konwencją europejska dotycząca pracy załóg pojazdów wykonujących międzynarodowe przewozy drogowe. Określa czas pracy jej rejestr, wymagany wiek itp.

ATP - umowa o międzynarodowych przewozach szybko psujących się artykułów żywnościowych o specjalnych środkach transportu przeznaczonych do tych przewozów.

Akumulator ciśnienia powietrza - zbiornik sprężonego powietrza, będący źródłem energii dla pneumatycznego układu hamulcowego.

Amortyzator hydrauliczny - tłumiący skoki kół hydrauliczny amortyzator teleskopowy.

B

BAG - to niemieckie ITD.

Bęben hamulcowy - połączony z piastą ruchomy element hamulca bębnowego. Podczas hamowania okładziny hamulcowe naciskają na wewnętrzne powierzchnie bębna.

Brzęczyk alarmowy - sygnał akustyczny, włączający się przy awarii układu chłodzenia lub smarowania silnika.

Burta - podnoszona i opuszczana platforma z tyłu ciężarówki lub przyczepy, ułatwiająca załadunek i rozładunek.

C

CB - źródło łączności w trasie

Chłodnica oleju - znaczne rozgrzanie oleju zmniejsza jego właściwości smarujące i chłodzące. Dlatego stosuje się chłodnice oleju.

Chłodnica powietrza doładowującego - jest stosowana w silnikach z turbodoładowaniem, celem zwiększenia ich mocy. Zagęszczenie powietrza w turbosprężarce powoduje wzrost jego ciśnienia i temperatury. Aby nie dostawało się ono do cylindrów w zmniejszonej ilości, powietrze po sprężeniu jest chłodzone.

Chłodzenie powietrza doładowującego - powietrze doładowujące może być chłodzone płynem chłodzącym silnika albo powietrzem atmosferycznym. Przy chłodzeniu powietrzem oczekiwany efekt schłodzenia następuje dopiero przy wyższych prędkościach. Jednak w przypadku cię żarówek maksymalna moc ma zastosowanie także przy wolnej jeździe. Dlatego chłodnica powietrza doładowującego jest wentylowana przez nawiew zamontowany przed chłodnicą płynu chłodzącego silnik.

Ciągnik bliskiego zasięgu - ciągnik drogowy do transportu kilku naczep w obrębie miasta i na terenach podmiejskich.

Ciągnik dalekobieżny - ciągnik drogowy użytkowany na trasach długich i bardzo długich, wyposażony w kabinę sypialną.

Ciągnik komunikacji liniowej - ciągnik drogowy przemierzający stałe trasy - średnie i długie.

Ciągnik siodłowy podwójny - kombinacja ciągnika siodłowego i dwóch naczep.

Ciągnik z naczepą - zespół ciągnika siodłowego i naczepy. Ciągnik siodłowy jest wyposażony w specjalne urządzenie do osadzenia naczepy. Naczepa to pojazd bez silnika. Część jej ciężaru jest przenoszona na ciągnik.

Ciężar całkowity, dopuszczalny - maksymalny ciężar całkowity pojazdu, określony w kodeksie drogowym.

Ciężar użyteczny - maksymalny ciężar ładunku, przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia poszczególnych osi i ciężaru całkowitego.

Ciężar własny - cięż pojazdu do eksploatacji - z wymaganą ilością płynu chłodzącego, zbiornikiem paliwa napełnionym co najmniej w 90 procentach, gaśnicą, kołem zapasowym, standardowym wyposażeniem w części zamienne, kIinami pod koła i standardowym zestawem narzędzi. W przypadku ciężarówek dolicza się 75 kg jako wagę ciała kierowcy.

Ciężarówka ze sprzęgiem przyczepy - ciężarówka ze sprzęgiem, instalacjami hamulcowymi i elektronicznymi, przystosowana do ciągnięcia przyczepy.

Ciśnienie alarmowe - minimalne ciśnienie w układzie hamulcowym, po wodujące włączenie alarmu.

Ciśnienie oleju - do skutecznego smarowania łożysk w silniku jest potrzebna odpowiednia ilość oleju pod odpowiednim ciśnieniem.

Cylinder hamulcowy kota - w hamulcach hydraulicznych ciśnienie wytworzone przez pompę hamulcową jest doprowadzane prze wodami do cylindrów hamulcowych poszczególnych kół. Tłoki, uruchamiane pod ciśnieniem w cylindrach, aktywizują hamulce.

Czop siodła - sworzeń sprzęgu naczepy, zwany też czopem głównym. Służy do zawieszania naczepy na wózku skrętnym ciągnika siodłowego.

Czujnik ciśnienia - sonda, reagująca na ciśnienie gazu lub cieczy i włączająca sygnał elektryczny przy osiągnięciu odpowiedniej wartości. Niektóre czujniki reagują na spadek ciśnienia w obiegach pneumatycznych lub hydraulicznych, inne aktywizują się przy przekroczeniu dopuszczalnej temperatury cieczy chłodzącej lub spadku temperatury oleju.

D

DBL - kontrola ciągłego hamowania.

Deska rozdzielcza - mieści przyrządy, elementy obsługi samochodu, półki i schowki.

Doładowanie niskociśnieniowe - w silnikach Diesla wyróżnia się doładowanie nisko lub wysokociśnieniowe. Doładowanie niskociśnieniowe jest stosowane w silniku o normalnej mocy. Ciśnienie doładowania wynosi ok. 2,5 bara, co zwiększa moc nawet o połowę.

Doładowanie spiętrzone - jest to odmiana zwiększania mocy silnika za pomocą turbosprężarki. Spaliny ze wszystkich cylindrów są wspólnie doprowadzane do turbiny.

Doładowanie uderzeniowe - odmiana zwiększania mocy silnika za pomocą turbosprężarki, polegająca na doprowadzeniu spalin z poszczególnych cylindrów do turbiny od dzielnie, dzięki czemu ich energia jest lepiej wykorzystana.

Dromader - niewielka konstrukcja skrzynkowa za kabiną kierowcy, a przed sprzęgiem naczepy.

Dysza wtryskowa samostartu - system wtrysku alkoholu do sprężarki powietrza, zapobiegający jej zamarzaniu w niskich temperaturach.

Dyszel przyczepy - umocowany do podwozia przyczepy metalowy drąg, którego pierścień jest zawieszany na haku sprzęgu ciągnika.

Dźwignia hamulca postojowego - uruchamiana przez kierowcę dźwignia manualna z funkcją pamięci, włączająca pneumatyczny hamulec postojowy.

Dźwignia hamulca ręcznego - dźwignia w zasięgu ręki kierowcy, działająca na je den z układów hamulcowych.

Dźwignia rozpieracza krzywkowego - dźwignia wspomagania hamulców w przekładni hamulcowej, sterująca rozpieraczem krzywkowym.

E

ASR - zapobiega ślizganiu się kuł podczas ruszania na śliskiej nawierzchni.

Element uruchamiania hamulca najazdowego przyczepy - dźwigienka zaworowa, włączająca hamulec najazdowy na krętych drogach i przy dużych spadkach poziomu drogi, kiedy występuje nacisk dyszla przyczepy na ciągnik.

Elementy przełączające - automatyczne skrzynie biegów funkcjonują na zasadzie tzw. elementów przełączających. Są nimi: hydrauliczne sprzęgło wielopłytkowe, mechanizm wolnego koła i hamulec taśmowy.

Emisja zanieczyszczeń - w spalinach silnika z zapłonem iskrowym znajdują się substancje szkodliwe: tlenek węgla, tlenki azotu i nie spalone węglowodory. Ilość emitowanych zanieczyszczeń zależy od jakości spalania, pojemności skokowej i obciążenia silnika. Dopuszczalne maksymalne wartości emisji zanieczyszczeń są określone ustawowo. W celu zachowania tych norm stosuje się katalizatory.

I

IRU - Międzynarodowa Unia Transportu Drogowego. Organizacją której członkami są zrzeszenia transportowe z poszczególnych krajów. Takie transportowe ONZ siedzące w Genewie.

ITD - Inspekcja Transportu Drogowego. Nowa wzbudzająca wiele emocji formacja na polskich drogach przeznaczona do kontroli kierowców i ich pracodawców. Posiadają uprawnienia takie jak policja a nawet większe.

G

GW - masa całkowita pojazdu (kg).

K

KW - masa własna w [kg].

kW - moc maksymalna [kW].

KM - moc maksymalna [KM].

N

Naczepa - oznacza przyczepę przeznaczoną do sprzęgania z pojazdem samochodowym w taki sposób, że część naczepy spoczywa na pojeździe samochodowym i znaczna część ciężaru naczepy i jej ładunek obciąża ten pojazd.

P

Przyczepa - jest pojazdem przeznaczonym do przyczepiania z tyłu pojazdu samochodowego, określenie to obejmuje również naczepy.

S

SPA - asystent linii jezdni.

Samochód ciężarowy - jest pojazdem służącym do przewozu ładunków. Zależnie od przeznaczenia samochody ciężarowe mogą mieć skrzynię ładunkową (podwozie), nadwozie zamknięte (furgon) lub skrzynię podnoszoną (wywrotka).

T

Tachograf - zwane również w skrócie tacho - urządzenie rejestrujące czas pracy i prędkość jazdy (coś jak "czarna skrzynka"). Zapis utrwalany jest na wykresówkach zmienianych co 24 godziny (w przypadku jednoosobowej obsady). Wymagane ustawowo, podlegające kontroli drogowej (ulubione przez ITD.). I podlega legalizacji co jakiś czas.

Tarczka tachografowa - okrągłe papierowe tarcze wkładane do tachografu, na którym znajdują się podstawowe informacje dotyczące: prędkości, czas pracy kierowcy.

TIR - Skrót międzynarodowej konwencji celnej dotyczącej międzynarodowego przewozu towarów z zastosowaniem karnetów TIR. Powstała ona w Genewie dnia 14 listopada 1975 r. W Polsce opisana jest w Dz. U. z dnia 28 marca 1984 r.

U

UW - masa użytkowa [kg].

W

Winieta - jeden z podatków płaconych za korzystanie z dróg publicznych.

 Z

ZMPD - Zrzeszenie Międzynarodowych Przewoźników Drogowych. Najważniejsza nasza organizacja w dziedzinie transportu drogowego takie polskie IRU